Vélos Merida : évaluation du modèle et conseils pour choisir

Il existe de nombreux fabricants de vélos russes et américains, européens et asiatiques. Cependant, même dans un tel contexte, les produits de Merida ne sont pas seulement "l'un des". Vous devriez en apprendre plus à ce sujet.

Le pays d'origine des vélos Merida est Taiwan. La sortie de ces produits a commencé en 1972. Contrairement à de nombreuses entreprises concurrentes, celle-ci ne cherche pas à vendre des produits aussi chers que possible. Elle a concentré son avantage sur l'assemblage des structures budgétaires. Cependant, dans son assortiment, vous pouvez également trouver des versions routières très parfaites, qui sont utilisées avec succès dans des compétitions solides.

Initialement, au lieu de produire pour elle-même, l'entreprise a fourni des produits à commercialiser sous d'autres marques. Mais ce n'était qu'une étape nécessaire pour acquérir de l'expérience et améliorer la base de production et technologique. Aujourd'hui, la Merida défie avec assurance des géants du marché comme la GT. La qualité de ses produits est déjà confirmée par le fait que l'expédition vers les États-Unis et les pays européens a commencé en 1975... En outre, la création d'usines et de centres de formation à l'étranger a commencé.

En 2001, un contrat est signé avec Specialized. Par conséquent, il est devenu possible d'obtenir les technologies les plus avancées d'un développeur de premier plan. Les vélos Merida sont désormais expédiés sur tous les continents. L'entreprise a introduit un certain nombre d'équipes de course utilisant ses propres vélos. Les technologies avancées sont également bien appliquées non seulement aux vélos d'élite, mais aussi aux vélos grand public.

Ainsi, Smooth Welding assure le lissage ultime des soudures. Par conséquent, l'apparence du véhicule s'avère plus élégante que celle des produits concurrents. Le câble interne est une technologie astucieuse pour acheminer les fils dans la partie intérieure du cadre. Grâce à cela, il est exclu comme gêne pour les coureurs, il existe également un risque de dommages injustifié.

Dans la production de vélos en carbone, les ingénieurs de Merida ont également pu apporter un certain nombre d'améliorations importantes. Ils ont notamment proposé ajout de nanoparticules au matériau de base, ce qui rend la matrice plus solide et réduit les vibrations indésirables. La suspension au format More a contribué à éliminer l'inconvénient inhérent aux vélos à deux suspensions - la perte d'énergie pendant le processus de pédalage. Par conséquent une excellente cinématique est garantie sans interférer avec le travail du châssis. Trouver le bon modèle, en tenant compte d'options et de technologies supplémentaires, n'est pas difficile.

La Merida Corporation s'est fixé pour objectif de concevoir d'excellents vélos en République fédérale d'Allemagne, mais d'économiser sur leur assemblage en Asie. En conséquence, la plus haute qualité, la prévenance et le prix optimal sont garantis en même temps. L'avantage de l'entreprise est qu'elle achète certains des composants auprès de fournisseurs de premier plan, tels que :

• Shimano ;
• Sram ;
• Suntour;
• RockShox ;
• FoxRacing ;
• CMK ;
• Machette Manitou ;
• Maxxis ;
• Continental.

En conséquence, il a été possible d'obtenir une excellente qualité de ces pièces sans leurs propres coûts de développement et de mise en œuvre en production. Il est facile de trouver d'excellents produits pour répondre à une grande variété de besoins de vélo. L'utilisation active déjà mentionnée des technologies les plus modernes peut également être considérée comme un côté positif. L'inconvénient est en partie le prix élevé.

La gamme de vélos Merida est riche en produits d'entrée de gamme. Ce groupe comprend :

• vélo de montagne;
• vélos de route;
• hybrides;
• produits de cyclo-cross;
• modifications de la femme et de l'enfant.

La modification est destinée à être utilisée par les femmes. Juliette One-Twenty XT-Edition. La monture One-Twenty Lite est disponible dans les tailles S à XL. Lors de la création du vélo, des bagues, des freins, des cassettes et des leviers de vitesses de Shimano ont été utilisés. Le cadre est en alliage d'aluminium léger 6066. Il est formé à l'aide d'un triple aboutage et d'un formage hydraulique.

Les coutures sur le vélo sont assez lisses et les fils sont acheminés à l'intérieur. Le tube de direction conique offre un contrôle précis. Les essieux arrière au format Boost permettent un triangle arrière plus rigide. Dans le même temps, la suspension qui s'y trouve « marche » de 0,12 m et dispose d'un amortisseur « flottant ». La tension ne glisse pas et la géométrie du cadre répond aux normes de trail modernes.

Dans le segment de la montagne, il se démarque favorablement Un-Quarante 900... Les tailles de cadre vont du S au XL. Les fourches Rock Shox Pike RC et le casque MeridaA M2339 Neck du fabricant ne font pas défaut. Le poids total de la structure est de 13,96 kg et peut être peinte dans les tons vert et noir.

Garde-boue inclus en standard Merida VTT lite avant. Dans le processus de production, un cadre léger en alliage d'aluminium 6016 est utilisé. Les coutures pendant le soudage sont lissées autant que possible. La coupelle et les axes du gouvernail permettent une précision maximale lors de la conduite du vélo dans la bonne direction. Grâce à une technologie spéciale, les câbles passant à l'intérieur du cadre ne créent pas d'effet de faux-rond. La suspension Float Link ne donne lieu à aucune réclamation, même en utilisation intensive.

Une modification telle que Speeder. Il est disponible en 6 tailles de cadre différentes du XS au XL. La fourche Speeder CF2 soigneusement assortie fonctionne très bien. Les moyeux de vélo sont achetés auprès de Joytech et les jantes sont conçues et fabriquées en interne.

Modèles de pneus Détonateur Maxxis s'acquitter pleinement de leur tâche. Des leviers de frein et des freins ainsi que des leviers de vitesses sont disponibles auprès de Shimano. La même entreprise fournit à la fois des commutateurs et des cassettes. Mais la potence, le guidon, les poignées et la selle sont fabriqués par Merida seuls.Les tiges de selle aussi, d'ailleurs.

Le poids total du vélo est de 9,38 kg. Le cadre est construit en alliage d'aluminium 6066, à triple renfort et formé hydrauliquement. Des supports de garde-boue et un compartiment à bagages séparés sont fournis. Le cadre a l'air élégant, avec tous les câbles nécessaires tirés à l'intérieur. Les fourches sont formées de fibre de carbone et la géométrie est assez confortable.

Parmi les vélos de route, Disque Scultura 8000-E. Ce modèle est disponible en 7 tailles différentes, et les leviers de frein, freins, rotors et manettes sont disponibles chez Shimano. La même société fournit également des cassettes. Le poids total du vélo atteint 7,49 kg. Sa particularité peut être considérée :

• changement de vitesse électrique;
• cadre extra léger (dans l'une des tailles inférieures à 1 kg);
• géométrie testée sur de nombreuses courses ;
• troncature du profil du tuyau inférieur et du tuyau passant sous la selle ;
• tube de direction de faible épaisseur.

Un chariot bien pensé vous permet de transférer l'énergie le plus efficacement possible. En raison du rétrécissement du profil des haubans supérieurs, les vibrations nocives sont réduites et la conduite devient plus confortable. Les roues sont fixées avec un excentrique ou par la technologie Flat Mount. Le profil des tuyaux est conçu conformément aux exigences de l'aérodynamique. Curieusement, les freins ont un système de refroidissement fiable.

Le vélo Matts est très populaire. Il se caractérise par une vitesse élevée. Un démarrage rapide et une accélération de la vitesse sont garantis. Pour cette raison, ces vélos fonctionnent très bien dans les événements sportifs. Un tel modèle est mieux adapté pour les balades en cross-country que pour les déplacements dans les rues de la ville.

Merida Matts a d'excellents freins... Cependant, ces vélos se caractérisent par un poids accru (13 kg même sans l'ajout de composants supplémentaires). Cette gamme comprend également des vélos de montagne optimisés pour une conduite tout-terrain modérément agressive. De nombreuses versions montagne sont équipées d'une fourche amortisseur, mais n'ont pas d'amortisseur arrière.

Vous pouvez acheter et vélo pliant de Merida. Un exemple d'un tel modèle est Mypocket HFS 100-8. Des équipements de catégorie professionnelle y sont installés. Les freins sur jante mécaniques fonctionnent très bien.

Le moyeu arrière Alloy Cassette fonctionne très bien. Le développement et la production du modèle ont lieu à Taïwan. La fourche rigide fonctionne sans aucun problème. Mise en œuvre de 8 vitesses. Les freins Avid Single Digit 3 vous permettront de vous arrêter le plus rapidement possible et d'éviter les collisions avec tout obstacle.

Mais la société Merida peut plaire aux consommateurs avec d'excellentes suspensions doubles. Parmi eux se distingue Quatre-vingt-seize 600, qui est apparu en 2019. Les concepteurs ont prévu l'utilisation de système Sram NX Eagle extra fort... Les pneus soigneusement sélectionnés sont équipés d'une large bande de roulement pour une excellente traction. Du coup, il devient possible de surmonter un tout-terrain assez difficile.

Fonctionnalité de modification Quatre-vingt-seize 600 est l'utilisation d'une selle de sport. Par conséquent, la conduite active est grandement facilitée. Les accessoires répondent aux exigences du matériel professionnel. Un dispositif particulièrement fiable de Sram est utilisé pour le changement de vitesse. Les freins à disque à traction hydraulique vous permettront de bloquer les roues le plus rapidement possible sur une surface mouillée.

Quant aux versions hybrides, alors mérite l'attention parmi eux Crossway XT Edition Lady. Le produit est conçu pour les utilisateurs mesurant entre 1,67 et 1,82 m. Il est équipé de freins à disque hydrauliques. La roue mesure 28 pouces de large. Le cadre est entièrement conforme aux exigences du format hardtail. L'équipement supplémentaire appartient à la catégorie professionnelle.

Le cadre est en aluminium sélectionné.La fourche air-huile "marche" de 0,1 m. L'amortisseur arrière n'est pas prévu par la conception. Une caractéristique importante du produit est qu'il est conçu pour 30 vitesses.

Un bon vélo pour homme peut être considéré Carrefour 20-D. Il est généralement conçu pour les consommateurs mesurant entre 1,62 et 1,77 m. Le vélo est peint en vert. Mais il existe également une option avec un cadre de 23 pouces, permettant aux personnes de rouler de 1,92 à 2,02 m de hauteur. La conception utilise des freins à disque qui vous permettent de vous arrêter à l'une des 24 vitesses ; l'amortisseur ne peut pas être bloqué.

Si vous devez choisir un vélo de route décent, vous devez faire attention à Crossway Urban 100 Dame.

Les principaux paramètres sont les suivants :

• roues 28 pouces;
• cadre en aluminium;
• fourche de type fixe;
• dérailleur arrière Shimano Alivio.

La liste des modèles Merida pourrait se poursuivre longtemps. Mais beaucoup plus important est que leur assortiment est assez large... Par conséquent, il est important de savoir comment choisir le bon produit sans se tromper. Dès le début, vous devez décider quels accessoires sont nécessaires pour eux et lesquels ne sont pas particulièrement nécessaires.

Lorsque vous envisagez de pratiquer une conduite sportive, vous devez prendre un vélo avec un cadre légèrement plus petit. Mais un ajustement confortable pour les motards ordinaires est possible si la taille du véhicule est légèrement plus grande. Les modèles de route sont conçus pour une vitesse élevée, mais ils seront difficiles à utiliser en dehors des surfaces planes et dures. Mais sur un marathon cycliste, un tel transport s'avère être un assistant presque idéal. À leur tour, les modèles purement urbains, malgré le plus grand confort, s'avèrent plus lourds.

Lorsque vous prévoyez de conduire autour d'une colonie, à travers une forêt ou à travers un parc, vous devez choisir une modification de montagne. Les versions cross, qui occupent une position intermédiaire entre les appareils de montagne et de route, peuvent également être considérées comme une alternative. Une place particulière est occupée par les modifications touristiques, utiles pour les longs voyages. Ces appareils diffèrent :

• force accrue;
• s'équiper d'un coffre;
• stabilité structurelle.

Après avoir décidé du type de vélo dont vous avez besoin, vous devez faire un choix entre des cadres en acier, en carbone et en aluminium. Les deux sont disponibles en différentes tailles. La hauteur du siège doit être réglée individuellement. Cela vaut la peine d'essayer toutes les occasions de faire l'expérience du vélo en personne. Les impressions reçues seront plus précieuses que n'importe quelle mesure formelle ou même les commentaires les plus honnêtes des autres.

Plus la roue est grande, plus il sera facile de conduire sur des terrains difficiles. Cependant, en même temps, la structure devient plus lourde. La largeur des pneus affecte également la perméabilité. Pour rouler sur des terrains difficiles, il est recommandé d'utiliser des vélos avec une fourche à suspension.

Les évaluations des propriétaires sont très importantes - elles vous permettent de mieux comprendre le choix du vélo. Le Matts TFS 300 est idéal pour rouler à travers les forêts et les terrains difficiles d'accès. Célébrez un excellent changement de vitesse. Il est possible d'utiliser le vélo pendant une longue période sans réparation, uniquement en l'entretenant correctement... La gamme Crossway est appréciée pour sa rapidité et sa fiabilité, mais nécessite une manipulation prudente.

Parfois, il y a des plaintes concernant les inconvénients du cadre et du siège. Cependant, cela n'est dû qu'à une mauvaise sélection de la modification. Certaines difficultés sont causées par le fonctionnement des pneus et du système de freinage. Si vous changez de selle vous-même, vous pouvez utiliser le vélo sans aucun problème. Même en utilisant des modèles avec un "kit carrosserie" non professionnel, il sera très facile de conduire d'un point A à un point B.

Un aperçu des vélos Merida est présenté dans la vidéo suivante.