Vélos "Kama": caractéristiques et types

De nombreuses marques soviétiques, influencées par les technologies et les tendances modernes, sont restées dans l'histoire sans recevoir de financement approprié ni résister à la concurrence étrangère. Cependant, ce processus n'a pas affecté un fabricant de vélos aussi connu que Kama.

Les premiers modèles de vélos "Kama" ont commencé à être produits dans les années 70 du XXe siècle. Le constructeur de ces véhicules à deux roues était l'usine de construction de machines de Perm, du nom de la Révolution d'Octobre, sous la direction de la société de Perm OJSC Velta.

Au cours de plusieurs années, les vélos Kama sont devenus les plus populaires et les plus compétitifs du marché - tout cela grâce à la présence d'un nouveau cadre pliable à l'époque. Les premiers modèles de ce vélo avaient un nom sans prétention "B-815", seulement plus tard, grâce à d'importants changements externes et structurels, ce vélo a acquis un nouvel indice "113-613", ainsi que son nom officiel, sous lequel nous connaissons il maintenant - "Kama ".

Dans les années 70 et 80 du XXe siècle, les vélos de cette marque étaient tout simplement très populaires. Si au départ ils étaient considérés comme purement adolescents, très vite, les représentants du beau sexe se sont intéressés aux modèles de "Kama" à la coloration rouge.

Bientôt, la rumeur des "vélos miracles" s'est répandue dans toute l'URSS, ce qui a conduit à leur diffusion encore plus large. La caractéristique clé de ces véhicules n'était même pas le châssis pliable et la haute résistance, mais la polyvalence du modèle, unique à l'époque. Ces vélos pouvaient être utilisés avec succès à la fois dans les zones rurales et dans les limites de la ville - aucune route pour ces vélos n'était un obstacle.

Malheureusement, dès le tout début de la production de ces vélos, seuls quelques-uns pouvaient y avoir accès. En plus du prix extrêmement élevé à l'époque, ces vélos n'étaient presque jamais en vente libre. Les gens devaient littéralement obtenir des coupons spéciaux pour l'achat d'un vélo et défendre une énorme file d'attente de ceux qui souhaitaient acheter cette innovation sportive.

Contrairement à d'autres entreprises soviétiques, la direction de la marque Kama a toujours essayé d'être à l'écoute des tendances modernes, ce qui a permis de s'implanter solidement sur le marché moderne grâce à la modernisation et au développement de nouvelles technologies. Aujourd'hui, les vélos Kama sont produits par la société Perm Ural-Trade. Si auparavant des pièces purement soviétiques étaient utilisées pour la fabrication de ces véhicules, alors Aujourd'hui, les fournisseurs de la marque comprennent des fabricants populaires tels que Shimano, Sunrun et Quando.

prix bas par rapport à ses homologues modernes;

• petites dimensions, conception compacte avec un cadre pliable;
• facilité de montage, qui permet de réparer et de déplier le vélo sans l'aide d'un maître;
• la possibilité de personnaliser et d'installer tous les accessoires de vélo modernes ;
• un grand choix de modèles de vélos pliants.

• Assemblage simple et bon marché grâce à des composants bon marché. Cependant, cela est typique pour tous les vélos du segment économique du marché.
• Une petite sélection de vélos parmi les populaires semi-rigides (ou "alpinistes"), ainsi que parmi les modèles classiques de marche.
• Il n'y a pratiquement pas de division entre les modèles masculins et féminins, cependant, il existe des options pour les enfants.
• Tous les accessoires supplémentaires doivent être achetés séparément, il est difficile de trouver des accessoires de marque Kama en vente.

Pour créer une image visuelle des caractéristiques du vélo Kama, ci-dessous dans un tableau pratique sont considérés toutes les caractéristiques clés de cette marque de vélos.

Les modèles Kama modernes sont légèrement différents dans la conception et les paramètres des premiers modèles soviétiques. Alors que les premières variantes du "B-185" étaient équipées d'une serrure pliante primitive, dans tous les modèles, à partir de "Kama 113-613", une serrure à charnière plus solide et plus résistante à l'usure est fournie.

Le système de freinage via le frein avant a également été amélioré, et le confort du siège a été augmenté.

Il faut noter que la construction et le matériau de fabrication des composants du cadre pendant toute l'existence de la marque Kama n'ont pratiquement pas changé (à l'exception des modifications de conception). Grâce à un cadre incroyablement solide et bien positionné, ces vélos sont capables de supporter une charge et un poids maximum, bien qu'ils ressemblent à des modèles de jouets pour beaucoup.

La gamme de vélos Kama d'aujourd'hui peut être décrite par plusieurs types de vélos à la fois. Quel que soit le type, ces véhicules à deux roues sont connus pour leur faible coût, leur praticité et leur polyvalence. Malgré le montage relativement bon marché et simplifié, les matériaux utilisés pour ces vélos sont très durables, ce qui leur permet d'être utilisés avec succès pendant des décennies.

Les vélos de montagne sont des vélos obligatoires à coussin avant sans composants d'amortissement arrière - un triangle de cadre en acier standard est présent à la place. Parmi le reste des variétés, ces modèles sont considérés comme les plus économiques, ils sont également sans prétention à entretenir et sont répandus sur le marché. Les VTT de la marque Kama sont une version universelle des hardtails. De tels modèles seront utilisés avec succès dans les trajets tout-terrain et se montreront bien sur les routes et les routes urbaines.

Parmi les variantes montagnardes bien connues de "Kama", les modèles suivants peuvent être distingués:

• Kama 2006D - Vélo 6 vitesses avec 2 freins à disque, composants de cadre en acier et attelage sunrun ;
• Kama 2018D - presque le même modèle, mais avec 18 vitesses.

Ces vélos sont équipés de 2 composants amortisseurs à la fois : une fourche avant et un amortisseur arrière. On pense que cette conception permet une conduite hors route plus confortable en réduisant la pression sur la roue arrière. Cependant, de tels modèles nécessitent plus d'attention et de soins.

Parmi les vélos à deux suspensions bien connus de la marque "Kama", on peut distinguer les suivants (pour plus de commodité, les informations seront placées dans le tableau).

Les vélos de ce type comprennent des options sportives conçues pour les compétitions ou les longs trajets sur de longues distances.

Concernant les vélos de ce segment, "Kama" ne propose que deux options universelles pour les véhicules routiers. Malheureusement, ils ne conviennent pas aux athlètes professionnels et à franchir des centaines de kilomètres, mais ils se montreront bien à des distances moyennes sur une route dure.

• Kama 2640. Composants de cadre en acier, roues 26'', matériau de jante en aluminium, amortissement de fourche avant, 1 frein à disque avant, 1 frein de jante arrière, tringlerie Shimano, matériau de bogies - plastique, boîtier de pédalier à cartouche - Neco, chaîne KMC Z30.
• Kama 2650 : composants de cadre en acier, diamètre de roue - 26 pouces, matériau de jante - aluminium, amortisseur de fourche avant, composants de frein de type jante, boîtier de pédalier à cartouche - Neco, tringlerie Shimano, chaîne KMC Z30, matériau de bogies - plastique.

Ces vélos sont appelés vélos de ville. Ils sont destinés exclusivement à la circulation à l'intérieur de la ville. Ils ne sont généralement pas équipés de composants amortisseurs, car ils impliquent de circuler sur une route ou un trottoir plat et dur.

Parmi les vélos de la marque en question, il n'y a qu'une seule option - Kama 28SP. La conception d'un tel vélo de ville est la suivante: composants de cadre en acier avec tube abaissé, matériau de la jante - acier, 6 vitesses, chaîne KMS C-410, bagues Quando.

Les modèles pliants Kama sont les représentants classiques de cette marque. L'avantage de ces vélos est leur fiabilité et leur compacité, qui sont obtenues grâce à un cadre pliable.Malheureusement, ce type de cadre exclut la possibilité de longs déplacements hors route - une telle structure peut ne pas résister à une forte pression.

La gamme de vélos pliants populaires "Kama" est la suivante.

Aujourd'hui, la marque Kama produit non seulement des modèles de vélos pour adultes, mais également des options pour les cyclistes très jeunes et en pleine croissance.

Parmi les modèles jeunesse les plus populaires de cette marque, seuls 3 peuvent être distingués.

• Kama 1417. Cadre en acier, diamètre de roue 14", 1 frein à pied arrière et 1 frein à main avant, garde-chaîne.
• Kama 2017. Une version similaire du vélo, mais avec un diamètre de roue de 20 pouces.
• Kama 2020... Version adolescente avec roues de 20 pouces, 6 vitesses, freins sur jante et tringlerie Shimano.

Aujourd'hui, les vélos Kama soviétiques sont souvent restaurés à la main. Les cyclistes amateurs sont convaincus que ces vélos ne sont pas inférieurs aux modèles modernes ni en fiabilité ni en vitesse.

Le plus souvent, des composants de cadre, un siège ou un guidon font l'objet d'une restauration ou d'une peinture - les gens essaient de moderniser ces vélos pour les routes modernes et de rendre ces véhicules adaptés aux zones urbaines et rurales.

Pour plus d'informations sur la façon de réparer un vélo Kama, voir la vidéo suivante.