Aperçu de la gamme de vélos Foxx

Les magasins proposent un vaste assortiment de vélos différents, il n'est donc pas surprenant que l'acheteur puisse être confus et ne pas comprendre de quel modèle il a besoin. Sur le marché actuel de la construction de vélos, de nombreuses entreprises créent des conceptions de qualité. L'un d'eux est Foxx. Aujourd'hui, nous allons jeter un œil à la gamme de ce fabricant et déterminer quel vélo convient le mieux aux cyclistes débutants et expérimentés.

Foxx fabrique plusieurs types de produits à des fins différentes :

• Montagne;
• femelle;
• adolescent;
• pliant;
• route (ville);
• Ligne Mikado.

Conçu spécifiquement pour les terrains difficiles et accidentés. Ils ont un bon système d'absorption des chocs et des pneus de haute qualité, qui assurent une bonne adhérence sur la route. Ces vélos sont faciles à manipuler et confortables en raison du nombre élevé de vitesses de poignée et de la conception lisse du guidon et du siège.

• Atlantique D 29. Il s'agit d'un vélo de montagne polyvalent qui facilitera la conduite et la manipulation en cross-country. Cette unité peut être classée comme un semi-rigide. En termes de fonctionnalités et de composants, ce vélo dispose d'une fourche de 50 mm et d'un système sur mesure. La structure est en alliage d'aluminium 6061, ce qui rend le cadre solide et léger. Boitier de pédalier - STG, dérailleur avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, cassette - Superwin 14-28T, jantes - doubles, freins - disque, type mécanique.Les roues sont de 26 et 29 pouces et les cadres sont de 18 et 20.

• Atlantique. Ce modèle est très similaire au précédent, mais ils présentent quelques différences. Par exemple, ce vélo a des freins en V. Les deux unités ont des nuances mélangées (avec des couleurs rouge, blanc, violet et bleu).

• Aztèque D 26. Mountain hardtail, qui est similaire dans certains composants à la série Atlantic. La base est en acier Hi-Tensile 18 "/20", le système de 50 mm et la fourche sont de notre propre production, le mécanisme arrière est de Shimano TZ-500, et l'avant est Power FD-C050, les pneus sont FastRon PQ avec taille 26 "/29" x2.125. Les jantes sont doubles et en aluminium. Dispositifs de freinage - mécaniques, à disque.

• Aztèque. Il ne diffère de l'Aztec D que par un frein à main. Au lieu de la mécanique, des freins en V sont installés. Les dimensions de ces deux vélos sont des VTT standards avec des roues de 26 et 29 pouces et un cadre 18/20. Il existe quatre couleurs au total : noir-orange, noir-jaune, rouge-noir et jaune-bleu.

• Mangue... Cadre - acier, Hi-Tensile 18 "/20", fourche - en acier dur, boîtier de pédalier - Cartouche STG, mécanisme avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, manettes - Microshift MS12, frein à main - V- en forme, douille - acier, excentrique, il existe des jantes doubles en aluminium.

• Freelander. Le cadre est en acier Hi-Tensile 18"/20", la fourche avec un débattement de 50 mm, les freins sont à disque, mécaniques, le système est de chez Foxx, les pneus sont des FastRon PQ-817 26x2.125. Les jantes sont en aluminium, les manettes sont de Microshift MS12, le dérailleur arrière est de Shimano TZ-500 et l'avant est Power FD-C050, la cassette est Superwin 14-28T. Taille de roue - 26 pouces, cadre - seulement 18. Deux couleurs - vert et noir avec des reflets orange et bleu.

• Attaque. Les caractéristiques ne diffèrent pas du modèle Freelander, la différence réside uniquement dans les dimensions et les couleurs. Les roues sont également de 26 pouces, la base est disponible en taille 18 et 20. Il existe deux couleurs - noir-orange et blanc-orange. Il convient de noter que le Freelander et l'Attaque sont des unités de montagne à deux suspensions, alors que tous les hardtails précédents.

1. Bianka D. Le cadre de ce modèle est en alliage d'aluminium 6061 15 "/ 17", le système (170 mm) et la fourche (50 mm) sont de notre propre société, les dispositifs ralentisseurs sont à disque, mécanique, le chariot est une cartouche STG , les jantes sont en aluminium, doubles, le mécanisme avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, pneus - FastRon PQ-817 26x 2.125, moyeu - acier excentrique. Bianka D est un semi-rigide avec des roues de 26 pouces et des cadres de 15 et 17. Il existe deux couleurs - bleu-blanc et bleu normal.
2. Bianka. Il diffère de son modèle plus grand en ce que le frein à main a une forme en V et la bague est un excentrique / écrou. Bianka a deux couleurs : violet et bleu et jaune. Les deux Bianka font 26" avec des cadres 15"/17".
3. salsa... Construction Hi-Tensile 15 "/ 17", système - 170 mm et fourche - 50 mm, V-brakes en acier, pneus - FastRon PQ-817 26x 2? 125, le dérailleur arrière est de Shimano TZ-500 et le dérailleur avant est Power FD-C050, la cassette est Superwin 14-28T. Douille - excentrique / écrou, chariot - STG. La taille des roues est de 26 pouces. Il existe deux couleurs - blanc-violet et bleu clair.

Ces modèles sont très similaires à leurs homologues pour adultes, ne diffèrent pas par leurs caractéristiques et leurs pièces de rechange. La seule différence est la taille. Les roues sont de 24 pouces, la base est de 14.

Ils ont la particularité de ne pas prendre beaucoup de place et en même temps de ne pas perdre leur fonctionnalité. Les vélos pliants conviennent à ceux qui voyagent en dehors de la ville pour pique-niquer ou faire du vélo. La conception de ces modèles suppose un mouvement sur un terrain accidenté, par conséquent, la force et la facilité de ce transport sont à un niveau élevé.

1. Zing F1. Cadre - Hi-Tensile 18 ", interrupteur à bascule avant - Power FD-C050, arrière - Shimano TZ-500, manettes - Microshift TS-38, cliquet - Superwin 14-28T, le moyeu est un excentrique en acier, jantes - aluminium, double, frein à main - en forme de V. Les roues sont en 26 pouces, la base en 18, le système en 170 mm, la fourche en 50 mm. Il n'y a qu'une seule couleur - blanc-orange.
2. Zing F2... La structure est en alliage d'aluminium 6061. La fourche à suspension principale est de 80 mm, le système est de 170 mm de notre propre production. Interrupteur à bascule principal - TY-501, arrière - TY-300, leviers de vitesses - EF-500, cassette - TZ-21 14-28T. Le système de freinage se présente sous la forme d'un disque mécanique, et le moyeu est constitué d'un excentrique et d'un roulement industriel en aluminium. Les pneus sont-ils de 26 pouces ? Axe Z P786 x2.1. Couleurs - vert et noir.
3. Zing H1... Ce modèle est similaire dans ses caractéristiques au Zing F1. La seule différence entre les deux est que le F1 a un ressort d'amortissement. Couleur - noir moutarde.
4. Zing H2. Similaire à F2, mais différent en taille de pneu et en interrupteur à bascule. Les pneus sont des Z-Axis P786 x2,0 et le dérailleur est Shiamano TY-500.

Ces unités n'ont pas de fonctions spéciales et sont conçues pour une conduite simple sur les autoroutes ou les zones urbaines. ETx les configurations et les pièces ne sont pas si compliquées et sont beaucoup moins chères.

1. La fusion. Le cadre est en acier - Hi-Tensile 20", la fourche est en acier rigide, le moyeu est en STZ de la 5ème configuration, il n'y a pas de frein - pied, interrupteurs à bascule avant et arrière, il n'y a pas de moyeu - acier pour écrous, jantes - aluminium, renforcé, pneus - route 28 ”, 1,75, cadre taille 20. Deux couleurs - marron et noir.
2. Fête. Identique à Fuison, mais avec un design différent. Coloration - rouge.
3. Dame Vintage Et Vintage 28... Vélos avec une base en acier, un guidon incurvé, des jantes doubles en aluminium et des freins à pédale. La douille est en acier pour les écrous, la fourche est en acier dur de notre propre production.

Dans cette série, seul le modèle principal appelé Blitz mérite beaucoup d'attention. Il diffère des autres unités Foxx dans ses composants. La base est en acier, la fourche Mikado est en acier dur, le boîtier de pédalier STZ est de la 5ème configuration, les freins sont en acier, en forme de V, le moyeu est pour les écrous, les roues sont en 26 pouces. Composants Sypo YD-Q50, Sypo YD-H10 et Sypo YD-K22.

Parmi les variantes de la série Blitz figurent les Evo, Evo Lady, Lite et Lite Lady. Lady est un ensemble pour femmes, et Lite est un peu plus simple d'un point de vue technique.

La plupart des avis sont positifs. Les produits Foxx sont appréciés des clients pour leur facilité d'utilisation, leur bonne qualité et leur prix plutôt bas par rapport aux autres fabricants. Les gens notent également la variété des produits, car, en plus des homologues pour adultes, vous pouvez trouver des options pour enfants, femmes ou plus simples.

L'insatisfaction est causée par les propriétés d'amortissement des appareils. Pour certains acheteurs, les fourches avant sont trop rigides, donc toute la charge est placée sur le guidon et les mains, ce qui crée une gêne pendant la conduite. En outre, les consommateurs écrivent sur les sièges durs et le poids lourd. La construction est volumineuse du fait que tous les cadres sont en acier.

Pour une revue vidéo du vélo Foxx, voir ci-dessous.