Repose-pieds de vélo: types et conseils pour choisir

De nos jours, la variété des vélos est aussi grande que la variété de leurs différents attributs. Dans cet article, nous examinerons de plus près le sujet des repose-pieds de vélo. Ce petit détail discret est un ajout très pratique à votre vélo. Nous jetterons également un coup d'œil aux piquets de vélo pour roues de 16, 26, 29 pouces et passerons en revue les marques Cube, Merida et autres.

Le repose-pieds est une partie du vélo qui assure une position stable du véhicule lorsqu'il est à l'arrêt.... L'opinion publique sur l'utilité de cet accessoire est fondamentalement différente : certains repose-pieds sont nécessaires pour faire du vélo au même titre que les roues, d'autres le jugent très inconfortable et le retirent d'un vélo neuf au plus vite.

Un marchepied est nécessaire dans certaines conditions dans lesquelles la balade est effectuée. Le plus souvent, un vélo est utilisé pour :

• déplacements dans les parcs, les zones cyclables, les cours, les sentiers et les trottoirs ;
• circulation sur les autoroutes et les routes de la ville ;
• cyclotourisme (autour de la ville, collines, routes forestières) ;
• cyclisme.

Il existe un certain nombre de cas où un support de vélo n'est pas nécessaire. Par exemple, il n'est pas du tout nécessaire pour un tricycle.

Pour ceux qui ne peuvent imaginer faire du vélo sans repose-pieds, il est souvent nécessaire comme accessoire supplémentaire. En effet, lors de promenades mesurées dans les zones de parcs, stades ou aires de jeux, cela n'a aucun sens d'utiliser un marchepied : vous pouvez tenir le vélo vous-même ou l'appuyer contre un arbre ou un banc, par exemple. Dans de tels cas, la béquille n'est pas importante, mais il n'est pas nécessaire de la retirer.

Un autre groupe de personnes sont les cyclistes sur des vélos de ville. Ils utilisent des vélos de route spéciaux avec une ou plusieurs vitesses ou un système de changement de vitesse planétaire intégré. Pour ces vélos, le repose-pieds est installé par le constructeur.

L'appuyer contre quelque chose et le mettre fermement est tout simplement impossible, donc un repose-pieds sera utile ici.

Autoroutes. Il s'agit d'un groupe de cyclistes qui roulent sur les vélos les plus légers. L'absence totale de tous les accessoires, y compris les repose-pieds, cloches, miroirs, malles, est essentielle pour le développement de la vitesse. L'indicateur de poids joue un rôle important lors de l'accélération et de la poursuite de la roue libre sur l'asphalte. Considérant que le support n'est pas du tout lourd, la question se pose de savoir pourquoi ne pas le quitter. Cependant, tout conducteur routier sait qu'au volant, l'influence de chaque gramme est amplifiée plusieurs fois.

L'un des passe-temps populaires parmi les propriétaires d'un cheval à deux roues est cyclotourisme. La conduite se fait sur un terrain accidenté et implique de nombreux obstacles tels que des routes inégales, de l'herbe épaisse, des buissons, des ravins et des pentes raides. Placer un vélo au sol sans support créera un obstacle pour les autres cyclistes. Dans ce cas, il sera beaucoup plus difficile de le déplacer en position couchée, il peut être difficile de choisir un endroit où poser le vélo.

Lorsque le porte-bagages est fortement chargé, la béquille permet de mettre le vélo dans une position stable. Cependant, faites attention à la surface où placer le talon du repose-pieds. Il doit être ferme pour que le vélo ne vacille pas.

Support nécessaire vélo de tourisme... Chargé de tout ce dont vous avez besoin, il sera facile de le placer de manière stable si vous devez vous arrêter, prendre une collation, vous reposer ou prendre des photos de la région.

Les cyclistes n'ont pas vraiment besoin de repose-pieds. Il doit être retiré lors des compétitions, ainsi que lors de la conduite en montagne ou lors de la "danse sur deux roues", en réalisant des figures.

La classification des repose-pieds de vélo est assez intéressante.

Ces marchepieds sont immédiatement placés sur vélos de ville conçus pour la ville et les chemins de terre plats. Ils sont situés dans la zone du mécanisme du chariot et maintiennent le vélo en position inclinée. Les marches des bogies sont généralement petites, ne vous permettent pas de vous tenir dans le sable ou toute surface instable et ne supportent pas de charges importantes, en particulier sur le coffre.

L'emplacement de montage du repose-pieds sur un vélo de ville ou un VTT peut différer légèrement. Parfois, il est installé sur la roue avant plutôt que sur la roue arrière.

Un support fixé à la roue motrice présente plusieurs avantages. Par exemple, cela permet au coffre d'être fortement chargé. Le poids agit sur la roue arrière et la roue avant résiste à la chute. C'est une option très pratique pour les touristes : vous pouvez non seulement charger le coffre, mais aussi accrocher quelque chose à l'avant du vélo.

En règle générale, ils sont montés sur l'essieu de la roue arrière ou placés sur une plume. Vous pouvez également régler la distance par rapport à la roue arrière.

Les béquilles centrales symétriques jumelles ou bipèdes sont similaires à celles que l'on trouve sur les motos. La béquille, en forme de flyer, soulève légèrement la roue avant du vélo. Le poids est uniformément réparti, le vélo debout est de niveau en raison de la plus grande surface du talon du support. Cependant, une telle marche présente un inconvénient important - le poids est d'environ 600 g. Cependant, si vous avez une charge importante pour le transport qui ne doit pas tomber, la marche ne présente aucun inconvénient particulier.

Se monte entre la roue arrière et l'ensemble de chariot de cadre.Les longueurs des repose-pieds varient selon le diamètre des roues et se trouvent sur presque tous les vélos de route et sur certains vélos de montagne bon marché.

Aussi appelé « long », ce type de marchepied ressemble à une longue goupille serrée qui comporte des dépliants sur les bords : l'un pour fixer le cadre, l'autre équipé d'une butée, posée au sol.

Choisissez-le si le vélo n'a pas de plate-forme spéciale pour fixer le repose-pieds. Il possède à la fois un boulon et une pince, qui sont installés sur les bases du cadre, et un mécanisme rétractable spécial. Il permet de placer le repose-pieds sur des roues d'un diamètre de 20 à 28 pouces. Par conséquent, il est appelé universel.

Il est plus rigide et s'installe sur le côté gauche. Il peut être installé aussi bien sur les haubans que sur les haubans inférieurs et supérieurs du cadre.

Ce genre de stand est apparu récemment. Il contribue à la stabilité du vélo. S'adapte dans la zone du moyeu de la roue arrière.

Ils se caractérisent par la possibilité de modifier la longueur et l'angle d'inclinaison. Ce support peut être mis sur différents types de roues et types de vélos.

L'installation avec les paramètres requis s'effectue cependant en une seule fois. À l'avenir, il sera difficile de modifier la longueur ou l'angle d'inclinaison. Lors de la fixation, il est important de placer le mécanisme le plus précisément possible afin que le vélo ne s'effondre pas au sol à l'avenir. Le repose-pieds télescopique est plus cher que les autres types.

La taille d'une roue de vélo, mesurée en pouces, influence le choix d'un repose-pied particulier. Dans la plupart des cas, lorsque vous l'achetez, vous pouvez savoir sur quel vélo il s'adapte.

Les dimensions principales de la roue et la longueur appropriée (environ) du repose-pieds :

• 16 pouces - 18-20 cm;
• 18 pouces - 20 cm;
• 20 pouces - 22 cm;
• 24 pouces - 25 cm;
• 26 pouces - 27 cm;
• 28 et 29 pouces - 29 cm ou plus.

Vous pouvez choisir un repose-pieds pour vélo soit en consultant directement le vendeur en magasin, soit en résolvant le problème vous-même. L'essentiel est que le support choisi soit le plus confortable possible pour vous.

Les facteurs suivants influencent le choix du repose-pieds :

• le type de vélo et le champ d'application de son application ;
• diamètre de la roue;
• type de repose-pieds ;
• sa matière et son poids.

Ordinaire repose-pieds unijambiste en acier avec un chariot ou un support arrière convient à ceux qui ne font pas de longues randonnées et qui n'ont pas besoin de grammes supplémentaires. Bipède convient à ceux qui préfèrent le vélo et chargent le vélo avec des dizaines de kilogrammes. Pour un vélo électrique, les supports les plus solides et les plus stables sont le plus souvent choisis.

Cela s'explique par le fait qu'en appuyant sur un sol meuble sous la force de la gravité, même un repose-pied standard abaissera le vélo et ne le protégera pas des chutes. Ce fait utile et intéressant a été révélé par les touristes sur la base de leur expérience personnelle.

Le matériau à partir duquel le pied de lit est fabriqué joue un rôle important. La division des tarifs par matière est très simple.

• Aluminium... Ils se caractérisent par le poids le plus faible. Les inconvénients incluent la fragilité et le coût élevé.
• Acier. Le moins cher, assez solide, peut supporter presque toutes les charges. Cependant, ces taux sont plus élevés que ceux en aluminium ou en titane.
• Titane. Comme l'aluminium, ils sont également légers et chers, mais plus solides et de meilleure qualité. On les trouve rarement en magasin.

Sur le marché russe, il existe de nombreux fournisseurs de divers marchepieds. Considérons les plus populaires.

• cube... La plupart des supports de cette marque sont en aluminium ou ses alliages et pèsent de 200 à 400 g. Le support peut supporter un poids allant jusqu'à 25 kg et coûte environ 2 à 3 000 roubles.
• Mérida. Cette entreprise produit des stands plutôt que des stands.Les supports sont souvent utilisés pour positionner un vélo en toute sécurité lorsqu'il n'est pas nécessaire. Un porte-bagages Merida contient la roue arrière du vélo, convient aux roues de 20 à 29 pouces et coûte jusqu'à 1 000 RUB.
• Stels. Une entreprise assez populaire parmi les acheteurs produit des marchepieds en acier et en aluminium pour vélos avec un diamètre de roue de 20 à 28 pouces. Stels propose des stands à un pied et à deux pieds coûtant environ 1 000 roubles.

Ainsi, dans la plupart des cas, un marchepied de vélo est un ajout utile. Cela jouera un rôle si vous devez positionner le vélo de manière uniforme et stable, plutôt que de le poser sur le sol. Mais, même si on vous montre un grand nombre d'avantages du stand, c'est seulement votre choix de l'installer ou non.

Pour plus d'informations sur la façon de choisir un repose-pieds pour votre vélo, voir la vidéo suivante.