Porte-bagages avant pour vélo: types, caractéristiques, recommandations de choix

Tout amateur de vélo sait qu'une balade sur ce type de transport est très agréable. Et vous n'avez pas besoin d'être un touriste à vélo et de sortir quelque part dans les montagnes. Une promenade ordinaire dans la ville et ses environs apportera des émotions non moins positives. Cependant, avec le temps, nous commençons à réaliser que rouler avec un sac à dos lourd sur les épaules n'est pas si agréable. De plus, le dos est très fatigué par la charge. La solution idéale est d'acheter un porte-vélos, ce qui permet d'augmenter la capacité de charge d'un ami à deux roues.

C'est un grand succès de trouver cet assortiment parmi les articles de cyclisme. Et souvent, le porte-bagages avant est proposé sous forme de paniers pour transporter de petits objets pour les vélos de tourisme, plutôt que de longs trajets. De nombreux amateurs de cyclisme constatent qu'une charge placée à l'avant interfère avec la direction. Bien que dans certains cas, un tel placement du tronc devienne extrêmement bénéfique.

Il n'y a pas beaucoup d'offres pour ces supports de vélo. Considérons les plus populaires.

• Corbeille. Ce type de porte-bagages est idéal pour les vélos de ville. Il peut accueillir des produits achetés ou des choses qui nécessitent une attention constante (gadget, appareil photo, etc.). Il est beaucoup plus sûr de rouler avec un tel porte-vélos. Les achats emballés n'ont pas besoin d'être accrochés au volant, qui, lors de la conduite, peut tomber dans le rayon de la roue avant et entraîner une chute ou tout simplement éclater lors du mouvement.En raison de sa praticité, le panier est largement utilisé sur les vélos pour femmes.

• Paniers pour animaux de compagnie. Ils ont commencé à gagner en popularité parmi les propriétaires de chiens, de chats et d'autres animaux de taille moyenne. Un tel dispositif peut rendre une promenade ordinaire ou un tour complet à vélo particulièrement agréable et intéressant.

• Porte-vélos sur fourche... Parmi les autres types de porte-bagages avant pour vélos, les plus courants. Un sac et un panier peuvent être fixés dessus.

• Pour sacs latéraux. Ce type de rack est largement utilisé par les cyclistes qui effectuent de longs trajets. Étant donné que ces randonnées nécessitent beaucoup de nourriture et de provisions, de tels supports avant sont appropriés. Cependant, vous ne pouvez pas placer plus de 7 kg. De plus, ce placement de la charge vous permet de réduire le centre de masse global du vélo, améliorant ainsi sa maniabilité et sa stabilité pendant la conduite.

• Coffre type V-Brake. Convient aux vélos qui ont des trous pour monter un garde-boue et des freins sur jante (disque). Un tel système est installé à l'aide de boulons. L'essentiel est de considérer la taille des roues.

La principale caractéristique des porte-vélos avant est type de pièce jointe. A savoir, la charge sur la fourche à suspension est augmentée. La fixation doit être sécurisée de manière à ce que les bagages soient solidement fixés et que la fourche fonctionne. Il se trouve qu'il manque très peu de trous pour fixer solidement le système. Les cyclistes expérimentés utilisent des supports ou des pinces supplémentaires, après avoir préalablement placé un joint en caoutchouc sous le cadre pour éviter de l'endommager.

Les cyclistes expérimentés savent que d'un tel agencement de la structure, la maniabilité souffre grandement, et la vue sous la roue est presque complètement perdue. L'utilisation d'un tel accessoire vélo nécessite une certaine expérience de la conduite. Si vous êtes débutant, ne surchargez pas la roue avant avec une charge.

Le porte-vélos avant est idéal pour ceux qui cherchent à parcourir des kilomètres sur une route plate. En fixant cela sur un VTT, vous pouvez éviter les chutes si vous devez gravir une montagne.

Ces modèles sont conçus pour un confort maximum et ont la capacité de transporter des bagages volumineux. Ces vélos sont préférés par ceux qui effectue un voyage longue distance de plusieurs jours.

Prenez cet accessoire de vélo assez au sérieux et laissez-vous guider par vos préférences personnelles. Partir en voyage, vous devez être convaincu à 100% de la fiabilité des fixations des structures. Le système de bagages sélectionné doit supporter la charge requise et ne pas casser le vélo. À l'avant, les barres de toit sont généralement boulonnées ou attachées à la fourche. Idéal lorsque le vélo acheté a déjà un coffre fixe. Cependant, ce plaisir est très rare.

Lors du choix d'un design, tenez compte de plusieurs points importants.

• Assurez-vous de prendre votre "cheval de guerre" avec vous. Cette approche vous permettra de choisir le modèle de coffre optimal pour le vélo.
• Quel type de système de freinage : disque ou jante.
• Charge estimée.
• Le tronc doit être solide et léger.
• La largeur de la structure doit être aussi proche que possible de la taille du sac de vélo.
• Fiabilité des fixations, la présence de pinces pour la charge est la bienvenue.
• Préférez un appareil pliable à un monobloc
• Faites attention à protéger les rayons de la roue des sacs.

Le matériau à partir duquel les barres de toit sont fabriquées est particulièrement important. Les plus légers sont aluminium et titane (poids pas plus de 500 g). L'acier est plus lourd (environ 1 kg), il existe également des options plus légères. Les cyclistes avertis sont plus susceptibles de choisir des structures en acier ou en titane. Les premiers sont présentés par un prix abordable et une facilité de réparation.

Vous devez rouler dans des conditions météorologiques différentes, et si le coffre en acier est fabriqué à partir de matières premières de mauvaise qualité, il se corrodera avec le temps. Ceux en titane sont les plus chers, cependant, ils ne peuvent pas être réparés ou restaurés.

Aujourd'hui, il existe un nombre suffisant d'ateliers de vélo proposant des services pour la fabrication de porte-bagages individuels pour un modèle de vélo spécifique. Cette option est la plus correcte, permettant de résoudre les problèmes les plus urgents de renforcement ou d'allègement des éléments du système.

Lorsqu'ils sont utilisés correctement, les articles tels que les porte-vélos servent fidèlement leurs propriétaires pendant de nombreuses années. Souvent, le maillon faible est caché dans les fixations. Les boulons sont souvent cisaillés. Une telle panne se produit en raison de boulons desserrés. Un autre dysfonctionnement est dû à une charge mal répartie. Le rack ou d'autres éléments structurels éclatent.

Il n'y a pas de problèmes avec l'acier, vous avez besoin d'une machine à souder conventionnelle, ce qui ne peut pas être dit des machines en aluminium. Les porte-vélos en titane sont beaucoup plus difficiles à casser et vos petits-enfants peuvent s'en procurer.

La vidéo suivante donne un aperçu détaillé des différents modèles de paniers de vélo.