Vélos avec roues de 29 pouces : caractéristiques, avantages et inconvénients
Les fans de vélo discutent constamment des facteurs de forme du cadre, des freins et du guidon, voire du design. Mais il y a un paramètre tout aussi important - la taille des roues. Des vélos à roues de 29 pouces sont récemment apparus, et il faut peser le pour et le contre d'un tel achat.
Particularités
Les VTT de dernière génération ont assez souvent un diamètre de roue de 29 pouces. De tels vélos ont été immédiatement reconnus et ont gagné un certain cercle de fans. Déjà lors des premières arrivées, il était établi que les obstacles sont passés beaucoup plus facilement et plus doucement sur de si grandes roues. L'accélération durera plus longtemps. L'énergie transférée au vélo en un cycle de pédalage sera nettement plus élevée que sur les modèles avec des roues plus petites.
Les cyclistes apprécieront sans doute rapidement adhérence accrue. Il est créé grâce à une conception de pneu atypique et augmente la stabilité sur n'importe quelle route. Les cyclistes notent que sur un vélo avec de grandes roues, les virages et divers terrains accidentés sont moins perceptibles.
Enfin, les 29ers sont bien mieux adaptés aux personnes très grandes ou en surpoids.
Cependant, ils présentent non seulement des avantages, mais aussi des inconvénients évidents.
Il est à noter que ces vélos sont très lourds. Même le cadre et les roues pèsent à eux seuls plus que les vélos de montagne avec des hélices plus petites. Cela se comprend : après tout, 29 pouces, c'est de toute façon plus que 26 voire 27. De plus, le cadre doit être plus grand, sinon il se brisera simplement en 2 parties dès la première sortie sur route. Se lancer sur un gros vélo est plus difficile car l'inertie aide non seulement à maintenir l'accélération, mais rend également le démarrage difficile.
Et même en déménageant, vous devrez faire beaucoup plus d'efforts.L'augmentation de la masse et l'augmentation de l'inertie se traduisent par une perte de maniabilité. Les Niners peuvent difficilement être qualifiés de vélos agiles.
Ils ne peuvent être conduits que par des cyclistes entraînés qui guideront le vélo avec force et confiance.
Seule l'expérience vous permettra de déterminer immédiatement dans quel virage vous devez vous adapter et comment le faire.
En poursuivant l'analyse des avantages et des inconvénients du neuf, vous devez faire attention à ce que monter dessus menace de se blesser beaucoup plus que monter sur des modèles inférieurs. Tomber d'une selle haute est de toute façon plus douloureux. Il ne faut pas oublier qu'il s'agit de modèles pratiquement exclusifs. La sélection des pièces détachées nécessaires à la réparation est très difficile, et elles ne sont pas disponibles partout.
Un autre problème est que ce vélo n'est pas du tout adapté aux adolescents.
Et même pour les cyclistes adultes mesurant moins de 1,6 m, son utilisation est totalement inconfortable. Les problèmes peuvent également être causés par un physique mince ou une insuffisance pondérale. Cependant, ces inconvénients sont une continuation directe des avantages d'un vélo à grandes roues. Mais même avec des proportions corporelles optimales pour lui, il sera presque impossible de réaliser des figures. Le même manque de maniabilité et une inertie accrue gênent.
Comparaison
La question se pose - quelles roues de vélo sont les meilleures, 29 ou encore 26 pouces. Il n'y a pas de réponse définitive à cette question. Tout dépend du but de l'utilisation et des besoins personnels. Les Niners sont équipés de cadres plus hauts et leur centre de gravité se déplace également vers le haut. Cependant, la différence s'exprime en 1-2 centimètres et ne se fait presque pas sentir pendant le trajet.
Il y a en fait peu d'avantages clairs à la roue de 26 pouces. Le cadre du vélo sera plus net et plus élégant. La conception est plus maniable et le vélo lui-même peut être facilement transporté dans le coffre d'une voiture. Le choix final devra être fait par les cyclistes eux-mêmes.
Et si vous comptez épater les autres avec des tricks, privilégiez les modèles avec des roues de 26 pouces, car le 29 pouces est mieux adapté aux zones plates où vous pouvez prendre des accélérations.
Options et choix supplémentaires
Un vélo avec des roues d'une circonférence de 29 pouces (en mm ce sera 73,66) adapté aux touristes d'une hauteur de 1,8 m et plus. Le poids accru de la structure peut être compensé par des modèles avec un petit cadre spécialement conçu. Le problème est que trouver un tel 29er est encore plus difficile qu'un échantillon en taille réelle. Des difficultés supplémentaires surgiront dans le choix des pièces de rechange.
Il est maintenant temps d'explorer les caractéristiques de base du choix d'un vélo. Il est nécessaire de le sélectionner pour un usage touristique en tenant compte :
- caractéristiques d'un pilote particulier ;
- les nuances de l'itinéraire prévu ;
- contraintes budgétaires;
- impressions personnelles d'un vélo particulier.
Si la légèreté du vélo est en premier lieu, vous devez faire attention sur modèle avec cadre en aluminium (21, 22, 23) pouces de long. Lors du choix d'un 29 pouces, les réglages du volant et du siège sont encore plus importants que pour les modèles avec des roues plus petites. C'est la seule façon d'adapter le vélo aux besoins individuels.
Il est impératif d'évaluer la qualité des freins. Le système de frein à disque est à juste titre considéré comme la meilleure option.
Le nombre de vitesses est sélectionné individuellement. Seuls les cyclistes expérimentés peuvent déterminer si 18 ou 24 vitesses sont nécessaires. Il est conseillé aux débutants de se limiter à un nombre de vitesses inférieur. Tout de même, en l'absence d'une bonne expérience de conduite, vous ne pourrez pas les utiliser correctement.
Pour se déplacer en ville et sur des routes de campagne bien équipées, cela n'a aucun sens d'acheter des modèles coûteux avec une capacité de cross-country accrue ou diverses options.
Les vélos de montagne TOP avec des roues de 29 pouces incluent Merida Grand Neuf 70. Ses caractéristiques sont les suivantes :
- poids - 14,5 kg;
- volant droit;
- 29 vitesses (idéal pour les cavaliers expérimentés)
- freins à disque hydrauliques;
- adéquation optimale pour le cross-country et d'autres types de voyages extrêmes.
Cela vaut la peine de regarder de plus près Bulls Bushtail 29. Ce vélo est annoncé comme adapté aux professionnels et aux cyclistes. Il est légèrement plus lourd que le modèle précédent (pèse 14,9 kg). Une charge jusqu'à 130 kg est garantie. Les concepteurs ont pris soin d'optimiser leur produit pour rouler sur diverses routes, y compris en ville.
Le vélo a aussi une vocation universelle. Format 1213. Le poids de cet appareil n'est que de 13 kg. Par défaut, il est équipé d'une transmission à 27 vitesses et de freins à disque. Les utilisateurs constatent l'absence quasi totale de vibrations. En tout-terrain, le vélo se comporte bien. Alternativement, vous pouvez envisager JAMIS Dakota D29. Le cadre de ce vélo est en alliage d'aluminium solide. Le poids de la structure atteint 13,5 kg. Il y a 20 vitesses différentes disponibles.
Les caractéristiques du vélo niner et des conseils pour le choisir se trouvent dans la vidéo suivante.
Bon article, c'était intéressant. En 2009, il a repris la GT Avalanche-2. À cette époque, de tels vélos étaient rares et il m'a fallu beaucoup de temps pour choisir un modèle qui me convenait. Maintenant, au cours des dernières années, 10 roues de 29' sont devenues à la mode avec assurance. Et je pense qu'il n'y a pas que ça. Ces géants, je pense, sont plus adaptés à ceux qui partent sur la piste et sur de longues croisières. Celui-ci a un meilleur roulement, mais lors de la conduite hors route, il se sentira bien aussi, car c'est un "véhicule tout-terrain" par sa nature, c'est-à-dire plus polyvalent. Personnellement, je prendrais maintenant avec confiance cette piste particulière. Bien que j'apprécie le mien, dernièrement, j'ai commencé à me déplacer souvent dans la ville, pour travailler, je conduis jusqu'à ce qu'il fasse très froid et parfois je dois faire des exercices d'équilibriste, déplacer les trottoirs. Il est souvent nécessaire de le porter au 5ème étage. Donc 29' devrait être pris déjà décisif, parcouru et vu. Bien que vous deviez tout expérimenter vous-même - asseyez-vous pour faire un tour, comparez.