Profession chauffeur de chargeur

Pilote de chargeur Est un employé qui sera en demande toute l'année. Beaucoup de gens veulent savoir ce que fait un tel chauffeur, où ils peuvent étudier pour une telle spécialité et sur quel salaire ils peuvent compter.

Le travail d'un conducteur de chargeuse est directement lié à la construction... Cette spécialité est nécessaire à presque toutes les étapes de l'activité, en partant de zéro. Un tel travailleur est également nécessaire dans l'entrepôt, où il est nécessaire d'effectuer le transport de marchandises d'une masse importante. Grâce aux véhicules de levage et de transport modernes, l'excavation de tranchées, de fosses est effectuée, ainsi que le transport de divers types d'articles.

Le conducteur de la chargeuse est tenu de inspecter périodiquement le véhicule qui lui est confié et effectuer les réparations en cas de dysfonctionnement. Pour cette raison, une personne qui veut maîtriser ce métier, doit savoir caractéristiques structurelles des unités de véhicules, être capable de les réparer et avoir une résistance physique, car cela peut parfois être également nécessaire. C'est en raison des difficultés de l'activité que les hommes choisissent généralement une telle spécialité.

Parmi les aspects positifs de la profession il est possible de souligner le fait qu'il y a du travail toute l'année. Vous pouvez vous trouver un emploi à temps partiel ou un emploi permanent dans divers domaines, de l'industrie au logement et aux services communaux.

Un conducteur de chargeuse est capable de trouver un emploi dans presque tous les domaines d'activité. Pas une seule entreprise de construction, entrepôt, plate-forme ferroviaire ne peut fonctionner sans un tel travailleur. Pilote de chargeur peut contrôler différents appareils. Par exemple, il existe une tondeuse à gazon, un tel équipement peut souvent être trouvé dans l'agriculture. Des types d'équipements combinés sont produits, par exemple, le conducteur d'une excavatrice-chargeuse peut non seulement extraire la terre, mais également creuser des tranchées. Les balais sont recherchés dans les logements et les services communaux. On les trouve dans les rues de la ville. Ils sont destinés au ramassage des ordures. Il existe des caristes télescopiques. On les appelle les machinistes généraux. La technique est activement utilisée pour déplacer toutes sortes de marchandises, elle est pertinente pour le logement et les services communaux, l'agriculture et la construction. L'unité est une union d'un chargeur frontal avec une grue mobile.

Les chargeuses peuvent être divisées en plusieurs catégories, les conducteurs ont donc toujours l'embarras du choix :

• pour les marchandises en vrac ou à la pièce ;
• fourche simple ou multi-seaux, selon le mode de disposition des fourches, on distingue un mini-chargeur frontal, latéral ;
• différences dans le type de système d'entraînement: chariot élévateur ou électrique, le premier type est divisé par type de moteur à combustion interne en essence, gaz et diesel ;
• avec un système de chenille ou de roue ;
• variétés de pneus - il existe des pneus superélastiques non perforés, pneumatiques à chambre, fabriqués à partir d'une base tout en caoutchouc;
• selon leur performance, ils peuvent être divisés en cycliques et continus;
• les chargeurs sont également divisés en fonction de leur capacité de charge et de leur taille.

Selon les dispositifs amovibles, le conducteur du tracteur peut choisir différentes déclinaisons :

• seau : une, deux mâchoires ;
• avec une poignée à tiques ;
• pour poids annulaire sous la forme d'une ou plusieurs broches ;
• accessoires spéciaux pour rouleaux, cylindres et tambours.

Le pilote du chargeur ETKS est divisé en plusieurs catégories.

Pilotes de cette catégorie, peut être admis à la direction chargeurs ou déchargeurs de transport, ainsi qu'un chargeur/déchargeur de wagons et d'autres dispositifs destinés à saisir la cargaison, ainsi qu'un véhicule pour charger ou disposer, déplacer et empiler divers types de marchandises sous la supervision d'un artisan plus expérimenté. L'assistance dans les procédures de réparation planifiées est autorisée.

Le conducteur doit avoir les connaissances suivantes :

• des données clés sur l'appareil du véhicule ;
• instructions pour l'utilisation, l'installation, la mise en service et les travaux de rodage ;
• connaissance des types d'huiles utilisées, de leurs caractéristiques, ainsi que des lubrifiants;
• avoir une idée des causes existantes des pannes et des méthodes pour y faire face.

Le conducteur de chargeuse de cette catégorie est capable de conduire équipement de chargement de type batterie et autres unités conçues pour saisir des marchandises, nécessaires au chargement et au déchargement, au transport et à l'empilage des marchandises.

• Travaux d'entretien et de réparation du véhicule et des unités ;
• identification des pannes dans la fonctionnalité des transports et des mécanismes, ainsi que leur élimination;
• installation et retrait de mécanismes amovibles conçus pour capturer la cargaison ;
• assistance dans les activités de maintenance planifiée et préventive;
• charge de la batterie.

Je suis obligé de connaître les nuances suivantes :

• conception de chariot élévateur à batterie ;
• méthodes de chargement/déchargement de marchandises sur tout type de véhicule ;
• les règles qui existent pour le levage et le transport, l'arrimage des marchandises ;
• règles de circulation dans les rues, particularités de la circulation sur un chariot élévateur sur le territoire des entreprises et des pistes;
• données sur l'électrotechnique.

Les conducteurs doivent conduire avec tous les véhicules ci-dessus, effectuer l'entretien et les réparations courantes des chariots élévateurs avec tous leurs mécanismes, être en mesure de déterminer les causes des pannes et savoir comment les éliminer. Les chauffeurs participent également à la réparation des chariots élévateurs et de leurs mécanismes.

Le spécialiste doit être familiarisé avec les points suivants :

• caractéristiques structurelles des chariots élévateurs et des batteries ;
• méthodes de chargement et de déchargement sur tout type de véhicule;
• règles de levage, d'arrimage et de transport des marchandises;
• Règles de circulation, déplacement du véhicule sur le territoire des zones industrielles et des pistes ;
• les qualités utilisées des matières premières requises pour le ravitaillement et la lubrification des mécanismes et des véhicules ;
• une liste des principaux matériaux utilisés dans la fabrication des batteries ;
• règles de sécurité lorsque vous travaillez avec des acides et des agents alcalins.

Il existe des différences de facturation.

• 4ème catégorie. Un tel conducteur ne peut interagir qu'avec des chariots élévateurs dont le niveau de puissance n'est pas supérieur à 73,5 kW (jusqu'à 100 ch).
• 5e année. Ils peuvent interagir avec des appareils dont les caractéristiques de puissance ne dépassent pas 73,5 kW (plus de 100 ch), il est permis d'opérer un transport de chargement, dont les indicateurs ne dépassent pas 147 kW (jusqu'à 200 ch), en l'utilisant dans le rôle équipement de bulldozer, excavatrice, grattoir et autres véhicules.
• 6ème année. Un employé peut obtenir un emploi dans une entreprise où il est nécessaire de faire fonctionner des unités de chargement d'une puissance supérieure à 147 kW (plus de 200 ch), mais pas plus de 200 kW (jusqu'à 250 ch). Ils sont utilisés comme bulldozer, excavatrice, grattoir et autres mécanismes.
• 7ème catégorie. Il est nécessaire de travailler sur des chargeurs de tracteurs dont la puissance dépasse 200 kW (plus de 250 ch), qui sont équipés de systèmes électriques sophistiqués, de fourches à chargement frontal ou de flèches télescopiques destinées à interagir avec de grands conteneurs.

Description de l'emploi est un document officiel interne qui est établi dans une organisation pour des spécialistes de différentes catégories. Ce code contient des informations sur l'interaction entre les différents départements de la production et du personnel. Cette norme professionnelle est créée par l'administration de l'entreprise, le chef du service du personnel est chargé de prendre connaissance des instructions. La description de poste écrite du conducteur de chargeuse servira de rappel et de liste des exigences pour l'exécution du travail confié. Une personne ayant suivi une formation spéciale et ayant une certaine ancienneté (ou aucune expérience, selon les exigences de l'organisation) est acceptée pour ce poste. L'embauche et le licenciement sont accompagnés d'un ordre spécifique.

L'opérateur de la chargeuse doit être familiarisé avec les informations suivantes :

• but, appareil du véhicule et mécanismes, ainsi que le principe de fonctionnement de toutes les unités et appareils;
• Les règles de circulation;
• types de pannes possibles;
• règles d'utilisation et d'entretien de la chargeuse ;
• caractéristiques de fabrication, règles de construction et d'installation, activités de chargement ;
• plomberie.

Le cariste doit avoir santé physique et psychologique, capacité à distinguer les couleurs, bonne audition, vision, réaction rapide, bonne mémoire.

Vous devez d'abord obtenir votre diplôme cours de conducteur de chariot élévateur. Ensuite, la tutelle technique de l'Etat délivrera le permis de conduire... Cette organisation a tous les droits d'enregistrement et d'entretien des équipements. C'est Gostekhnadzor qui assimile l'équipement de chargement à un tracteur. Par conséquent, à mesure que les cours de formation sont terminés, le permis de conduire est délivré. La formation se déroule dans une auto-école.

Salaire par région en Russie peut varier de 19 000 à 60 000 roubles. À Moscou, le niveau des salaires est de 40 000 à 50 000 roubles.